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唐纳德·特朗普总统第一个任期开始时签署了大量的行政命令，

以表明他对变革的奉献精神。

当然，伴随着他的许多命令，全国都发出了强烈的抗议：

一些人支持他的倡议，一些人说他已经做得太过分了。

特朗普为美国制定的新的1.5万亿美元的财政计划无疑将成为未来几个月许多讨论的话题，

主要是因为它将主要由州和地方政府提供资金，而不是由联邦政府提供资金。

但是基础设施的哪些部分最需要关注？

为了不让美国陷入更大的债务危机，特朗普总统的提议预计不会包括大量的联邦资金。

各州将需要自行重建出现故障的公路、桥梁、机场和供水系统。

这是一个大胆的计划，可能会遭到批评…

这种情况是危险的，美国许多重要的基础设施在未来十年都急需维修。

总体估计，美国将需要花费4.5万亿美元来改善该国的道路、桥梁、水坝、机场、学校以及其他许多方面的状况。

在过去的十年里，公立学校一直在努力维持越来越高的低投入预算标准，这不是什么秘密。

项目被削减，建筑物年久失修，越来越少的合格教师被带到船上填补缺口。

自从特朗普上任以来，学校的资助并不是一个优先事项，所以这些重要的机构继续下降……

根据联邦公路管理局最近的一项研究，美国大约有56000座结构缺陷的桥梁。

我不了解你，但作为一个经常出入我们伟大土地的公路和小路的旅行者，我不喜欢这些机会。

事实上，美国桥梁不断老化，在美国614387座桥梁中，超过20万座已经超过50年的历史。

一些你可能不知道的事情，但是美国大约有2200万英亩的土地被用于危险废物项目。

大多数关于这些网站当前状况的报告都称之为“大体上足够”。

然而，由于我像我们半数以上的人一样，住在这些网站三英里以内，

我希望这些地方的控制和条件不仅仅是“大体上足够”…

2014年，密歇根州弗林特市卷入了一场水危机，10万居民暴露在饮用水中潜在的高浓度铅下。

这都是由于水处理不足，在特朗普的管理下，变化不大。

今天，洛杉矶93岁的水管继续将不可饮用的水输送到美国公民的家中，

我们必须面对这样的事实：输送饮用水的水管急需关注。

在美国有超过一百万条管道已经使用了近100年：

这是一个可怕的时间从古金属腐蚀，发现自己漂浮在我们的酒杯。

就好像这已经足够了，这些老化系统使得水断裂的可能性越来越大，

越来越多的数万亿加仑的饮用水会泄漏出来，永远不会被回收。

就像古老的管道把水带到我们家一样，美国的大部分电力线路都是很久以前建造的。

这些老旧的线路建造于20世纪50年代和60年代，更容易断电，而且只能使用大约50年的预期寿命。

由于预计未来几年电力基础设施的投资缺口约为1770亿美元，因此也不会很快修复。

任何在过去几年里坐过飞机的人都知道，这些极其复杂的机器中的许多都是过去时代的遗物。

空中交通管制系统也急需更新，每天有数百万人进出美国机场，这不仅仅是一个多余的担忧。

像电力一样，美国机场在2016年到2025年之间面临着420亿美元的资金缺口，

因此这些机构只会继续下降……

美国有926个港口，负责近5万亿美元的经济活动。

这是有道理的，因为大多数海外贸易都是通过这些港口进行的。

总的来说，美国港口的等级比这里的大多数其他港口都高，但预算仍然被削减。

我国的一个主要问题是贸易，

所以有人会认为确保我们的港口处于良好状态是一个优先事项。

美国有大约25000英里的内陆水道，其中包括强大的密西西比河。

这些水路是另一种将货物运输到该国不同地区的方式。

然而，支撑这些水道的庞大复杂的基础设施，如水坝和船闸，正在逐渐老化。

因此，大约50%使用这些水道的船只会遇到延误，而且越往下游走，情况就越糟糕……

2016年，美国有大约15500座高风险大坝，

但与其他所有大坝一样，这些大坝是在该国仍在被驯服和建设之时建造的。

美国水坝的平均寿命是56年，

如果不进行修复，它们可能会破裂，

并对沿海城镇造成不可估量的破坏。

然而水坝只是难题的一部分。

堤防在保护社区不受洪水侵袭方面起着关键作用，

但就像我们讨论过的许多古老的基础设施一样，它们并没有得到他们需要的关注。

修复这些堤坝将花费大约800亿美元，

但特朗普政府应该记住，人们为没有得到适当维护的堤坝付出的代价…

特朗普一上任，就削减了国家公园管理局的资金。

不幸的是，这些公园需要数十亿美元的维修费用。

你可能认为这是一个没有问题的问题，毕竟，与清洁饮用水相比，国家公园是什么？

但是这些道路、桥梁、停车场、小径和露营地只是我们国家公园里需要修理的一些东西。

作为一个纽约本地人，我可以告诉你，

纽约的火车和地铁系统并不是所有人都认为的“油腻的机器”。

公共交通的使用越来越多，但资金仍然严重不足。

这是可以理解的，因为修复公共交通系统项目积压的成本约为900亿美元，

但如果政府现在不采取措施，

到2032年，这一成本估计将增长到1220亿美元……

继续我们关于公共交通的讨论，我们进入了铁路本身的领域。

研究估计，美国铁路系统的修复和发展需要超过250亿美元。

谢天谢地，大多数货运铁路都处于相对良好的状态，

但客运铁路可能需要一些真正有意义的升级。

例如，美国铁路公司在东北走廊的积压项目已有111年历史，需要更新。

美国人在2014年间浪费了大约1600亿美元的燃料，主要是因为整个国家道路的崩溃。

大约有32%的城市道路和14%的农村道路状况不佳，

修复这一切需要花费大约8360亿美元，

到目前为止，在特朗普总统任期内，这一数额的资本仍然没有得到满足。

2014年，美国产生了约2.58亿吨的废物。

我不需要告诉你，这是一个大便。

是的，现在的城市固体废物处理系统基本上都是公平的，

但是像任何一个处理我们粪便的机构一样，

开发更好的回收系统并不会真正伤害到我们。

我们之前谈到过废水，但随着人口的增长，对更多水处理厂的需求也在增长。

这个数字预计在未来15年内将达到23%，届时美国将需要大约532个新系统。